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Junkers Jumo 213E
| Tipo | |
|---|---|
| Construtor | |
| Anos de produção | |
| Produção |
9.000 |
| Aplicação |
Ver Aplicações |
| Cilindro |
35 L |
|---|---|
| Disposição |
Doze cilindros em "V" com pistões invertidos |
| Calibre |
150 mm |
| Curso |
165 mm |
| Refrigeração |
Liquida |
| Combustível |
Gasolina |
| Capacidade max. |
1750 cv |
|---|---|
| Binário max. |
1,37 kW/kg |
| Taxa de compressão |
6,5: 1 |
| Consumo |
0,625 g/kWh |
| Dimensões (L × l × H) |
2.266 × 777 × 980 mm |
|---|
O Junkers Jumo 213 é um motor de aeronave alemã V12 de refrigeração líquida da Segunda Guerra Mundial, desenvolvido pela Junkers Motoren da versão anterior, o Jumo 211. Os seus designers acrescentaram dois recursos: um sistema de arrefecimento sob pressão que precisava de muito menos do líquido de arrefecimento e podia ter um motor menor e mais leve, e uma série de outras melhorias permitindo-lhe operar em altas velocidades. Estas alterações permitiram aumentar o poder de mais de 500 cv.